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（大纪元记者李平多伦多编译报导）车子开到泊车计费表旁边，人坐在车里，打电话或发短信，但被停车执法员要求要么付费，要么将车开走，否则会吃罚单。对此，有人不解：人坐在车里，怎么还会被要求付费或吃停车罚单？
人在车里停路边有可能吃罚单
多伦多停车管理处经理法布瑞兹（Anthony Fabrizi）解释说，这种情况下，车主无论是坐在车里或站在一旁，都会吃罚单，运气好情况除外。多数人将车开到路边，发短信或打电话，99%的情况下没问题，但仍有可能被开罚单。至于是否开罚单，完全取决于执法员本人当时考虑。
他说，看到司机坐在车内发短信或打电话，多数执法员会走过，检查前面其他2、3辆车，然后再返回检查。如司机被要求将车开走后未见行动，有可能吃罚单，当然具体情况还是由执法员本人判断。目前尚无规定说，司机或乘客坐车里，执法员就不能开罚单。
人坐在车里，可能你会觉得从技术上说，脚仍踩在剎车上，车子仍在驾驶档上，并未真正停车，但仍有可能吃30元的罚单。车子危险信号灯打开情况下，也是如此。人坐在车里的唯一好处是，被要求将车开走时，将车开走就是了！
其他停车豁免
在安省，有一种情况不太可能吃罚单。安省公路交通法（HTA）规定，在禁止泊车（No Parking）的地方，因上下乘客或上传卸载东西，临时停一下是允许的，但乘客上下或东西上传卸载完毕后，应立即将车开走。停车等人不算。
法布瑞兹说，法律明文规定是，这种情况下停车时，车子行李箱必须是打开的，同时有将箱子放入的动作。行李箱关闭后，就不再属暂时停车豁免。在高峰期禁止停车（No Stopping）或禁止等人（No Standing）的地方，也不适用于这种情况。也就是说，下午4点高峰期，不能在这种地方停车接送孩子球队造成道路交通堵塞，否则就会被执法员按常识行事。
计费表旁停车有10分钟宽限期。司机得证明自己买了至少10分钟的停车费，且计费表到期时间在计费票上的10分钟之内。公园和展示区停车也适用这一规则。在10分钟没满前，执法员是不会开罚单的。一般情况下，只要快递或送货车辆不在高峰期的No Stopping或 No Standing区送货，执法员会给他们10分钟宽限时间完成快递和送货。但有出入停车许可证的，不受这一限制。
罚单可取消
吃了罚单后，如能证明情况特殊的，可取消罚单。安省停车取消指南中，列出几类情有可原的特殊情况。如能证明当时车子出故障，或紧急医疗情况无法续表。法布瑞兹说，每年停车管理处取消近15万个罚单。
其他城市规定
温哥华、卡尔加里和蒙特利尔等城市停车管理处说法也是，停车时无论车内是否有人，没付费都有可能吃罚单。其中，卡尔加里是唯一一个规定停车时有乘客上下车时不用付费的城市。温哥华规定是，计费表过时的，罚款75，如14天内支付仅40元，21天内仍未支付的，涨35至110元。No Parking区有5分钟停车宽限期，但停车计费表旁无宽限期。
卡尔加里情况是，街上没计费表，全部通过摄像管理，停车没付费的，罚款75元。10天支付的仅40元，30天内支付的仅50元。卡尔加里停车管理处发言人Adrian Mrdeza说，摄像车辆不知道车子停在路边就是为打电话，只知道停在付费区内，就意味着停车要付费。车子开进付费区时，车主有5分钟的付费时间，以避免被开罚单。
蒙特利尔停车没付费罚单是52元。蒙特利尔警方表示，没有任何豁免情况，只要规规矩矩的，才能不吃罚单。但有时将车开停在付费停车区，打个紧急电话或发个短信，执法员可能会谅解。避免吃罚单的最好做法是，将车开到免费停车区打电话或发短信。◇
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