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MINI的汽车，车如其名，是以迷你车款吸引顾客，虽然现时的MINI汽车已不是真的迷你，但是在设计上仍给人细小可爱的感觉，尤其作为MINI品牌最巨大的一款车，Countryman既要维持实用性与品牌特质，新Countryman的确平衡了各方面。
2017 MINI Countryman。〈李奥／大纪元〉
MINI Countryman是MINI车系中的大哥，尺寸巨大，配上同样巨型的车头灯、尾灯与雾灯，却出奇地非常相衬，比例也刚好。闪亮的黑色车身，配上镀铬的门把手、车灯外圈，有互相辉映的效果，车侧底部的银色裙脚，也特显了其美感。
电动尾闸是这一代Countryman的亮点之一，它既可以透过遥控车匙开启，也可在车内按键打开，最特别的是它也具有「踢脚」开门功能，只要带着车匙，走近尾闸，用脚在车尾底部（近中间位置）踢一下，感应器便会开启尾闸，也可以同样方法关门，但关门前更会有声响提示。然而，上代尾闸使用厂徵作为开关的设计，这一代却取消了！以藏在尾闸车牌上方的隐藏按钮取代。
测试车为Countryman S版本，引擎是2升涡轮增压引擎，马力高达189匹，扭矩也有207磅呎，动力输出充沛，虽配8速自动变速箱（可选6速手动），仍然是非常好玩的汽车。在变速桿后下方有一个环，用作改变行车模式，可转为Sport或Green，笔者几乎每次开车均会转用Sport，开起来加速反应更好。2升涡轮引擎并不是唯一选择，Countryman普通版会用上三缸1.5升涡轮增压引擎，而另有使用柴油引擎的D版及SD版，可是在北美并未输入。此外，还有最强劲的 JCW版，输出提升至228匹马力及256磅呎扭矩。
新Countryman的内装基本上跟新一代MINI Cooper是相同，仪表板是以「日月」型设计，喜见车速表终于回到驾驶席前方，因为笔者并不喜欢跟乘客分享车速，以免增加不必要的讨论。测试汽车装上了 投射显示（HUD），有别于其它汽车是投影在挡风玻璃上，MINI的HUD是投射在前方的塑料片上，可显示车速外、导航及其它讯息。其最大特式是可随时收 纳，按下开关，塑料片便会缓慢下降，那么不会阻碍驾驶者视线。
MINI的MINI Connected多媒体介面，都是承继自母厂BMW，音响系统、导航地图、手机连接等几乎都是一样，标配6.5吋萤幕，另可升级至8.8吋触屏。操控器都是与BMW的iDrive一样，以大圆盘操控，再加入了手写功能。在中控台中间的红色引擎启动键，既吸晴又实用，为了省油而设的自动引擎熄火功 能，MINI也贴心地设置了功能关闭，让如笔者般不喜欢熄火感觉的人可将它关掉！
实用又有玩味的小型SUV，在市场上越来越多，MINI Countryman自有它的一套独特方式吸引顾客。开着它的一星期是充满喜悦与乐趣，而且因为品牌的关系，笔者还感到了自己好像年轻了十年！◇#
文：李奥
责任编辑：钟义云
MINI Countryman S ALL4规格：
长/宽/高：169.8吋 / 71.7吋 / 61.3吋
重量：1,665千克
动力系统：2升直四涡轮增压引擎
马力：189匹@6,000
扭力：207磅呎@1,350-4,600
传动系统：8速自动变速箱
耗油量（市区）：10.5升/百公里
耗油量（市区）：22英里/加仑
耗油量（公路）：7.4升/百公里
耗油量（公路）：32英里/加仑
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