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文/David Taylor 编译/李平
新年伊始，北美国际车展和往年一样，迫不急待开展，在短短两天内，迎来同样迫不急待的四方媒体，争相一睹为快。车展上，有在今年即将推出的2017年新款车，有可能在1、2年后根据专家消费者反馈意见稍作调整后推出的概念车，有些厂家还展出了在可见性未来某个时间点有可能风行的科技概念。
车展上，各路设计师、工程师、产品专家和汽车公司高层云集亮相，信心十足自豪地向人们展示各自成果。最让人惊喜和意外的是，美国副总统拜登居然现身，当场买下一辆全新雪佛兰科尔维特（Corvette）超跑车。要说今年车展有什么主题的话，那就是半自动驾驶和自动驾驶车的即将横空出世了。车展上，又有哪些令人激动人心的产品令人无限期待呢？请看下文详细介绍，注意，排名不论先后。
起亚Stinger GT
车展媒体新闻发布会期间，最吸引媒体眼球的新车，要算全新起亚Stinger GT了。各路媒体反应，都是「哇」或「噢」等各种惊羡声。几年前车展上，这款车曾以双门概念车出现。今年车展上展出的2018四门Stinger GT（从技术上来说，应算五门车，因后门为掀背式），各路看客在车身周围各种戳摸触碰时，脸上几乎都是顶礼膜拜的虔诚表情。
在北美销售汽车还不到20年的韩国起亚，有了德国汽车设计天才Peter Schreyer和前宝马性能专家Albert Biermann的加盟，如虎添翼，两人联手领导一众杰出设计师，打造出这样一辆外观和性能双卓越的完美车型。其设计，只有跳出常规、突破传统的狂热车手才能想得到。
大众I.D. Buzz
这款车，作为概念车可能永远不会上市，却显示出不拘于常规的强烈意志和决心，因此总能令人驻足和不禁微笑。这款全电动模式概念车，集激光、雷达、超声感应器和摄像头技术于一体，从理念上说，完全可自行驾驶。在「全自动驾驶」（「full robo-drive」，大众叫「I.D. Pilot」）模式下，司机座位可后转180度面向后座乘客。轻轻推一下外观设计古怪的方向盘，方向盘会缩进仪表板内与转向装置脱离，触一下方向盘或踏板，便能脱离自驾模式，恢復人为驾驶模式。大众表示，这类全自动驾驶车要到2025年起有可能成为现实。大众介绍最新推出的有AtlasSUV车，备受欢迎的大众途观（Tiguan）刚刚推出7座车型。
丰田凯美瑞（Camry）
自1982年推出以来，凯美瑞一直是丰田最畅销车型。所有迹象显示，2018年第8代凯美瑞会注定继续延续这一传奇。有些专家甚至认为，这款中型车有可能改变市场走向，令北美SUV和CUV跨界休旅车热降温，重掀轿车热。这款车，不仅睿智风格令人爱，其他方向也令人爱不释手。全功能2018凯美瑞，配备10个标准气囊和丰田星级安全系统（TSSS，包括增强汽车稳定控制系统，牵引控制系统，电子制动车分配系统，制动辅助系统，反锁死剎车系统和智能泊车技术等）。丰田介绍，这款车内饰集功能、未来风格、个人空间充足和卓越工艺于一身。换句话就是，司机能享受运动性能卓越、驾驶舱的舒适和优越，乘客能享受舒适和豪华和内饰、宽敞的空间和丰富多样的信息娱乐系统。
宝马5系
宝马全新5系，外观有些像上一代5系，但更像全新7系，但实际上，它是款全新车型。去年车展上，宝马加了点7系新科技，再配以全新发动机，推出了改款版3系。今年全新5系车，轴距比3系略长，但前后轨长和3系一样。宝马透露，这款车底盘比3系更轻更强劲，防侧倾系统採用电动机而非液压动力。和7系一样，全新5系配备所有半自动驾驶功能和未来内饰科技，配备主动巡航控制、车道偏离警告、车道保持辅助、交通堵塞辅助，以及一个100公里高时速下能自动进行避让操作的机动系统。
福特 F-150
2018福特F—150，风格升级后更轻盈。更有趣的是，还新增3.0升PowerStroke柴油V6发动机可选车款，成为燃油轻卡车型中，首个提供柴油发动机的，也就是说，柴油车款动力、扭矩、燃油效率都是未知数。以前，只有F-250 和 F-350等 重卡车型才提供柴油发动机车款。有了全新3.0升PowerStroke发动机车款，福特就可和公羊1500 EcoDiesel柴油轻卡一较高下了，还有可能进一步巩固F-150在轻卡车型中的领导地位。
福特 GT
福特GT超跑车最初是在2015年北美国际车展展出，经歷了各方严格审查。超性能司机座位和乘客座位纯手工制作，为司乘提供不一般的体能。和如今路面上的多数车型不一样的是，找到这款车完美驾驶体验也不一样：座位不会动，但仪表板和方形方向盘会向司机移动，体验和方程式1赛车差不多，刺激吧！这款车标价近50万，福特豪言：造一辆，卖一辆，还会让人排队买！
日产Qashqai
2006年，日产首次推出Qashqai小型越野车，如今全球多数市场都能见其身影，只有北美在今年车展上，才首次见到全新2018Qashqai车型。这款车，比最畅销车Rogue体积略小，在美国称为Rogue运动车。经销商说明书中说，这款前置发动机、前轮驱动（有全轮驱动）车，介于Juke 和Rogue车之间。
日产Vmotion 2.0
推出Vmotion 2.0概念车，日产将家庭小轿车再提升一个等级。这款4门车，配备各种自动科技，风格设计超现代，最大亮点是自动驾驶科技。这款车，具备日产下代ProPilot功能，不仅高速上可自动驾驶，城市道路和十字路口也可自动驾驶。从外观风格上看，它有可能会成为几年后推出的下代Altima车。
每年的车展，都是神奇科技大展大舞臺，令人兴奋和期待。今年车展上，还有沃尔沃、本田、奔驰、奥迪、凌志和其他众多一流品牌，提供的新车型和各种概念车也是令人眼花缭乱。几年前，设计师们推出概念车，只为能在新颖设计上压倒对手，最后能否投产多半只是个梦想。如今概念车最后投产，已日益成常态，哪天在经销商处发现有款车实现心仪的概念时，不要觉得奇怪哦！
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