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（中央社记者田裕斌台北20日电）夏天让开车族最有感的，就是那一上车迎面扑来的热气，像烤箱般的车内温度常让开车族难以忍受。如何保养让冷气不罢工，成为夏季保养的重点所在。
纳智捷(LUXGEN)零服部经理钟昇卫就提供夏季上路前保养DIY的几大重点，让车主们趁夏天出游前，可以确保自己爱车不闹脾气。
一、几种关键「水」不可少。
由于夏天气温动辄标高至摄氏30度以上，包括水箱水、雨刷水、电瓶水是否在安全范围内，都需要在上路前检查仔细。这几项「水」在水箱上都有建议的液面高度区间，算是相当简单的检查项目。
二、胎压别打太高
由于轮胎在高速运转下，胎内气体会增温膨胀，车主最好备妥简易的胎压计，依循原厂建议的胎压区间进行检查，降低高速行驶时爆胎的机会。此外，也可趁机目视检查胎缘、胎壁是否出现龟裂的细纹，这都会缩短轮胎使用的寿命。
天气热，机油劣化的状况也会比较快，出门前最好先在冷车及发动5分钟后，以机油尺检查机油量，必须在原厂值的范围内，以免造成机件损坏；冷却液更是攸关冷气是否够冷的关键，趁保养时检查冷却液是否足够，才不会让压缩机做白工。
四、检查汽车电池
一般来说，电池的使用寿命在2到3年，如果汽车电池已经超龄使用了，某一天就可能无法启动。随着电池的老化，每次充电的容量会变得越来越少，也就加添了汽车发动机的负担；如果电池还较新，那就检查一下是否有洩漏状况，清理一下洩露造成的氧化物，若有必要就提前更换。
至于车主的某些习惯，也可能让冷气不冷。例如在停车熄火前要先关闭空调，延长压缩机寿命；上车除了开冷气外，最好先把窗户全部打开，加速热气排出；冷气出风口避免堆放一些小饰品，降低冷车效率。
最后，在使用冷气及「内循环」达到车内降温效果后，即使车外温度很高，也要固定开启冷气「外循环」交换车内空气，以免车内二氧化碳浓度太高，造成驾驶人精神不济。
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