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（大纪元记者玉山综合编译报导）如果你想知道你的车是否需要进行轮胎定位调整，可以先检查一下轮胎。如果轮胎磨损不均匀，而且尤其是轮胎的外侧磨损较严重，基本上可以确定你的车需要做一次轮胎定位调整。另外，也可以参考如下的几个指标：
- 汽车似乎总是向一边漂移，甚至于当你觉得你是在开直道时；
- 向盘振动；
- 汽车在直线行驶，但方向盘却不居中。
如果你没有注意到你的汽车有上述的现象，但是，距离上次做轮胎定位调整已经有好长一段时间了，那么请检查您的用户手册，看看制造商对轮胎定位有怎样的建议。
轮胎定位偏差是日常驾驶的正常结果。汽车轮胎定位其实并不是指的汽车轮子，而是指汽车的悬挂系统。正常驾驶，汽车的悬挂系统可能会有磨损，弹簧可能会拉长。即使是小事故，或者不小心撞到路路牙也都有可能对汽车的悬挂造成破坏，从而使得那些高度校准的部件偏离平衡状态，使汽车的车轮偏离正确位置。轮胎定位就是将悬挂恢復到正确位置，从而确保车轮不发生偏离。
轮胎定位调整最明显的好处就是轮胎磨损减轻。正确安装的悬挂系统，即便是轮胎有磨损，也是均匀磨损。换一套轮胎可以说是相当昂贵的-每个轮胎的价格可以轻松达到上百美元甚至更多。而做一次四轮定位通常花费50美元到100美元，使其成为一个具有成本效益的汽车保养，因此应该是常规规汽车维修的一部份。
轮胎定位良好可以确保您的爱车驾驶容易，操控简单，让你的旅程更加安全，而且更省油，因为汽车轮胎与路面排列整齐，接触均匀，因此阻力较小。
轮胎定位是怎么进行的？
汽车轮胎定位实际上就是一个将汽车的悬挂恢復到最佳位置的复杂过程。重新定位零件，调整部件，使车轮彼此以及车轮和路面对准。轮胎定位应该由有经验的技工来操作。轮胎定位需要在专门的轮胎定位设备上进行。
较新的轮胎位设备有类似于卡钳之类的装置。该装置安装到汽车的轮胎上（此时汽车已经被升起来），然后联接到一个计算机，从而对轮胎的各种参数进行精确的测量。机械师也将以此为契机，检查汽车有没有悬挂组件过度磨损或损坏。
轮胎定位的本质就是将汽车的四个轮胎方向调整到高度一致，从而使得轮胎在汽车直线行驶时完全在相同的方向上。在轮胎定位设备上，机械师测量和调整每个悬挂的位置和角度，比如推力、外倾角等，从而调整各种影响轮胎的运动和位置的参数，同时技师也要将方向盘调整到居中。
每个汽车制造商都有设定的标准轮胎定位的角度，以度衡量。如果你开的是一辆高性能轿车或跑车，你的机械师或许可以通过调整汽车的悬架以提高汽车的操控性和轮胎的性能，但这样的调整仍然可能导致轮胎不均匀磨耗。
你需要做的轮胎定位调整的类型取决于你的车的悬挂类型。对于四轮驱动车辆或具有独立或可调整后轮悬挂的前轮驱动车辆，前后两个车轴必须正确对齐，所有四个车轮必须与汽车中轴垂直，彼此平行并垂直于地面。
对于非四轮或全轮驱动车辆，可能只需要对汽车的前轮进行定位对齐。这种情况下，只需要调整前轮轴组件，或推力角对齐。后轮要调整到和汽车中轴定位对准，以便与前轮轴平行并垂直于该汽车的中心线。
车轮定位调整完成后，可以要求技师打印出一个定位结果报告。该报告应该记录有悬挂调整前后的数据。◇
责任编辑：钟义云
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