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(BMW)
【大纪元2014年11月15日讯】（大纪元记者玉山综合编译报导） 事实上，今天大多数汽车有许多所谓的「嵌入式系统」，这些小型计算机控制着汽车非常具体的功能，如安全气囊配置、巡航控制系统、防抱死制动系统等。虽然这些嵌入式系统共享着与PC相同的架构，它们使用的硬件、软件、内存和处理器。车载电脑应该不易受到黑客和病毒的入侵，因为不像个人电脑，将汽车计算机的与外部的计算机或其他设备连接起来的方法十分有限。
在一般情况下，引入病毒需要对汽车实际控制。在过去，这将是困难的，因为使用制造商的诊断或重新编程设备是访问车载电脑的唯一途径。换句话说，它需要通过机械师使用与汽车诊断设备将病毒或恶意软件引入车载计算机。
因为缺少硬件、软件和协议的标准，开发可侵入多种汽车的黑客程序，其代价也是很大的。因此，一个黑客要想同时入侵几个汽车型号是非常困难的。
但是，随着汽车上电脑功能越来越复杂，连接到车外的方式也越来越多，受到黑客和病毒入侵的可能性也在增加。比如有越来越多的汽车能够链接到互联网网站，如Pandora和Facebook，而且可以双向通信，因此从理论上讲，更容易被入侵。越来越多的娱乐和通讯设备-包括MP3和iPod适配器和USB端口–病毒进入汽车的渠道也越来越多。
一般来说，通信和娱乐设备的出现还不是一个大问题。只要多媒体接口与控制汽车的计算机分开，可能发生的最糟糕的情况无非是多媒体设备的故障。但是，如果两者连接起来，大门就敞开了，对于聪明的黑客来说，找到入侵汽车计算机的方法只是时间上的问题。
理论上，随着汽车计算机之间通信能力的发展，这个问题可能会变得越来越严重。制造商正在研究和开发未来具有分享有关安全信息的能力的汽车。毫无疑问，汽车制造商都表示要努力研究如何防止黑客病毒侵入汽车，虽然他们的努力细节不详。◇
责任编辑：钟义云
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