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（大纪元讯）丰田汽车公司基于「制造更好的汽车」的理念之下，研发出丰田全新全球架构（TNGA）下的兼顾优越的行驶性能和良好的环保性能的全新2.0L发动机、全新无级变速器（CVT）、6速手动变速器、2.0L混合动力系统、四轮驱动（4WD）统。丰田计画截止2023年，全部销量中约有80%的车辆将会搭载基于TNGA开发的动力总成，从而实现CO2排放量削减18%以上。
据丰田网站称，丰田曾宣布，关于TNGA架构下开发的动力总成将在2021年前将推出9大类17款发动机，4大类10款变速器，6大类10款混合动力系统。此次发布的相关技术便是上述计画的首次亮相。
今年内搭载全新2.0L Dynamic Force发动机与全球首款带有起步齿轮的「Direct Shift-CVT」的产品将会率先在中国上市。其中，「Direct Shift-CVT」通过新採用起步齿轮，使得其低速区间的传动效率较传统的CVT有了大幅改善，从而实现了快速响应并且顺畅的行驶表现和优异的燃油经济性。
此次发布的全新动力总成将会在今年春季开始在全球范围内搭载于更多车型。这不仅促进传统燃油车的环保性能、行驶性能的提升，而且其部分技术还将切实推动大力普及的混合动力车（HEV）、外插充电式混合动力车（PHEV）、纯电动车（EV）、燃料电池车（FCEV）等电动化车型的性能提升。
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