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发动机噪音大除了一些简单硬件故障外，其实，大多数车辆造成噪音的主要原因有两个：
1、发动机积碳过多
长期不注意油品和驾驶习惯，汽油中的蜡和胶质物就越积越厚，反复受热后变硬就形成了积碳。如果发动机出现烧机油的现象，或是加注的汽油质量低劣杂质较多，那麽气门积碳就更严重且形成的速度也更快。
发动机积碳对汽车的影响还是蛮大的，首先是降低引擎功率，也就是使动力输出不均匀且逐渐衰减，换句话说就是越来越没力。二是增大油耗，加重你的经济负担。三是冷啓动困难，也就是打火困难，不容易着车。最后是燃烧室积碳严重的还会引起气缸爆震，低转速加速有响声，发动机噪音大，对活塞及曲轴造成损害，从而严重影响汽车安全。再就是排放超标，不仅通不过年审检测，还直接加重污染环境的危害。
2、发动机机油使用不合适或者机油变脏
机油对于发动机就如同血液对于心脏一样重要。发动机是汽车的心脏，发动机内有许多相互摩擦运动的金属表面，这些部件运动速度快、环境差，工作温度可达400℃至600℃。在这样恶劣的工况下面，只有合格的润滑油才可降低发动机零件的磨损，延长使用寿命。
不同等级的机油有着不同的特性，其低温啓动性和高温的抗磨、附着性也有着不同的表现。机油的黏度与温度呈反比的关系，当发动机冷态时，机油黏度较高，若选用的机油较稠，便会给啓动马达、电瓶等增加额外的损耗；但若机油过稀，在高温工作下则难以形成足够的保护膜而引起润滑不足，导致机件加大磨损。而机油粘度高低都会造成发动机噪音大的问题，因此，合适的才是最好的，不能乱用使用机油。
好的机油能够在两个滑动的表面间建立足够厚的、稳定的油膜，有效防止零部件的过快磨损，并将发动机零件上的碳化物、油泥、磨损金属颗粒通过循环带回机油箱，通过润滑油的流动，冲洗零件工作面上産生的脏物。机油可以在活塞环与活塞之间形成一个密封圈，减少气体的泄漏和防止外界的污染物进入。如果机油变脏后 ，这些性能必然大打折扣，发动机清洁、润滑不好，脏污积累、摩擦磨损增大，必然引起发动机噪音大。
（文章来源:mathy-china)
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